Индустрия рекламы Информационно-справочный портал
Теория и практика рекламной деятельности

Выход есть. Во что обойдется размещение рекламы во входной зоне московского метро

Липкая аппликация:

Размер — 10 × 40 см; 23 × 57 см.

Материалы — виниловые пленки.

Расположение — на дверях вестибюлей станций.

Минимальный срок аренды — от 1 мес.

Способ покупки — пакетами.

Стоимость:

10 × 40 см — от 50 000 у.е. за 1 мес.1

23 × 57 см — от 60 000 у.е. за 1 мес.1

Липкая аппликация:

Размер — 80 × 40 см.

Материалы — виниловые пленки.

Расположение — на витражах дверях «выхода» метрополитена.

Минимальный срок аренды — от 1 мес.

Способ покупки — пакетами.

Стоимость:

80 × 40 см — 15 000 у.е. за 1 мес.2

Липкая аппликация:

Размер — 48 × 16 см; 16 × 16 см.

Материалы — виниловые пленки.

Расположение — на турникетах вестибюлей станций.

Минимальный срок аренды — от 1 мес.

Способ покупки — пакетами.

Стоимость:

48 × 16 см — 35 000 у.е. за 1 мес.3

16 × 16 см — 12 000 у.е. за 1 мес.4

Флаги:

Размер — 1 × 1,5 м.

Материалы — баннерная ткань.

Расположение — в вестибюлях станций и переходах.

Минимальный срок аренды — от 1мес.

Способ покупки — пакетами.

Стоимость:

92 950 у.е. за 1 мес.5

Флажки:

Размер — 0,7 × 0,2 м.

Материалы — баннерная ткань.

Расположение — над турникетами.

Минимальный срок аренды — от 1 мес.

Способ покупки — пакетами (все рекламные места, расположенные на конкретной станции).

Стоимость:

от 30 у.е. за 1 рекламное место в мес.6

Несветовые (световые) щиты:

Размер — 1 × 1 м; 1,2 × 1,2 м; 1,2 × 1,8 м; 1 × 3 м, 1,2 × 3 м; 1,4 × 1 м.

Материалы — специальяная бумага.

Расположение — в вестибюлях станций и переходах.

Минимальный срок аренды — от 1 мес.

Способ покупки — отдельными рекламными местами.

Стоимость:

Световые — от 180 у.е. за 1 мес.

Несветовые — от 140 у.е. за 1 мес.

Примечания:

1 Рекламная кампания проводится на всех входных/выходных дверях вестибюлей станций метро.

2 Рекламная кампания проводится на всех оборудованных местах выходных дверей вестибюлей станций метро.

3 Рекламная кампания проводится на всех турникетах, установленных на станциях по входу и выходу.

4 Рекламная кампания проводится на всех турникетах, установленных на станциях по выходу.

5 Рекламная кампания проводится на всех оборудованных местах станций метро.

6 Рекламная кампания проводится на всех оборудованных местах станции.

Расценки указаны по фиксированному курсу 30 руб./у.е. В цены не включены скидки и бонусы для больших объемов размещения и длительных кампаний.

Что влияет на ценообразование

Сроки рекламной кампании, как правило, составляют от одного — трех месяцев до года. Минимальный срок размещения — 1 месяц. По согласованию с оператором возможно проведение «коротких» рекламных кампаний сроком от двух недель. Однако в некоторых случаях за «сжатые» сроки рекламодателю придется доплатить.

Количество поверхностей: В настоящий момент общее количество поверхностей визуальной рекламы в Московском метрополитене насчитывает порядка 400 тысяч штук. Значительная часть рекламоносителей расположена во входной зоне станций московской подземной железной дороги. Интервью, проведенные Gallup Media весной 2005 года среди пассажиров столичного метро, показали, что щиты вдоль эскалаторов хотя бы иногда привлекают внимание около 92% всех пассажиров метро. На стикеры, расположенные на входных/выходных дверях метрополитена, хотя бы раз в месяц обращают внимание 74% всех пассажиров. Щиты с подсветкой в вестибюлях метровокзалов хотя бы иногда привлекают внимание более 71% людей. Чуть меньше, 68% москвичей, не реже раза в месяц обращают внимание на щиты без подсветки. Для повышения эффективности рекламной кампании специалисты рекомендуют использовать комбинации из разных видов рекламоносителей. Например, сочетать размещение рекламных сообщений на эскалаторных щитах, со стикерами на входных/выходных дверях или турникетах. При этом любые варианты размещения зависят от целей рекламной кампании заказчика, и чем больше рекламоносителей используется в рамках кампании, тем выше ее стоимость.

Пассажиропоток: Стоимость размещения рекламы на линиях с большим пассажиропотоком выше, чем на линиях с меньшим пассажиропотоком. В связи с различными пассажиропотоками на разных ветках и станциях столичного метрополитена цены на размещение рекламы дифференцированы. Поэтому стоимость рекламной кампании зависит не только от количества рекламоносителей, но и от их месторасположения.

Скидки: Скидки зависят от бюджета рекламной кампании и сезонных снижений цен (рождественские каникулы и несколько летних месяцев, когда спадает пассажиропоток).

Затраты на монтаж и демонтаж: Затраты на монтаж и демонтаж, а также замена испорченной рекламной продукции — уже включены в стоимость кампании заказчика. Однако в случае, если рекламодателю необходимо полностью или частично заменить в сжатые сроки уже размещенные рекламные сообщения (например, тизеры), эта услуга оплачивается отдельно.

Разработка дизайна: Разработка дизайна не входит в стоимость размещения рекламы в метро и оплачивается заказчиком отдельно. Стоимость разработки дизайн-макета зависит от степени сложности креативной концепции и гонорара разработчика.

Материалы: Для производства рекламных сообщений используются различные виды материалов: виниловые пленки различной плотности, баннерная ткань, специальная бумага, пластик и так далее. Однако для каждого вида рекламоносителей существуют определенные технические требования к материалам, из которых они изготавливаются.

Линии метрополитена Пассажиропоток, количество человек в сутки
Сокольническая 928 500
Замоскворецкая 1 191 450
Арбатско-Покровская 664 250
Филевская 315 750
Кольцевая 740 700
Калужско-Рижская 1 351 050
Таганско-Краснопресненская 1 366 200
Калининская 424 450
Серпуховско-Тимирязевская 1 042 800
Люблинская 323 500
Каховская 80 050

Примечание: В таблице приведен усредненный пассажиропоток. Подсчет пользователей столичного метро в 2002 году производился путем регистрации всех проходящих через автоматические контрольные пункты. Расположенные в вестибюлях метровокзалов, на входах и выходах, эти устройства фиксировали точное количество людей, побывавших на каждой из станций Московского метрополитена. Таким образом, методика исследования 2002 года не позволила получить статистические данные использования пассажирами пересадочных узлов.

Данные предоставлены компанией «Олимп» (Москва).

Источник: Выход есть. Во что обойдется размещение рекламы во входной зоне московского метро. // Журнал «Индустрия рекламы» 2006 № 03. URL: https://adindustry.ru/doc/132
Ограничения: Настоящая публикация охраняется в соответствии с законодательством Российской Федерации об авторском праве и предназначена только для некоммерческого использования. Копирование, воспроизведение и распространение текстовых, графических и иных материалов, представленных на данной странице, не разрешено.
Журнал «Индустрия рекламы»
Новые статьи